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不仅是轴距加长,论A6L跟508L的全面提升

发布时间 2018-12-04

诚然轴距加长了90mm,不外当时的A6(C5)并不标注为A6L,2005年4月,国产奥迪A6L(C6)轿车正式上市,比较上一代车型,新车型在命名中刻意突出了字母“L”。但按照实际成果来说,A6(C5)应该算是首款加长型轿车,再后来的帕萨特B5加长版,由此开启了本国品牌”猖獗“加长的时代。

到了今天,国内加长版车型的吸引力依然大过海外车型,而各家车厂也秉着”加长就对了“的准则特供加长版,确实,对国人来说,喜好也需要车外大气车内拮据的车型,所以加长车也十分畅销!

“代号C5的A6于1997年在海外上市,国产奥迪A6于1999年在长春下线。国产奥迪A6比海外原版车型轴距增加了90mm,后排乘坐空间大大提升。至于这中国特供版奥迪A6从何而来,还有这么一段故事。起初德国工程师对生产长轴距A6并不理解,其领导提议每天由他的太太送他上班,但他要坐在后排闭会。就这么感想了两周之后,这位工程师终于领悟了后排空间的重要性。”

本届车展有两款带”L“的车型分内引人凝视,其中一款就是”L“鼻祖——奥迪A6L,另一款是法系浪漫品牌美丽508L。

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奥迪A6L

A6L以全新一代身份亮相于本届广州车展,作为BBA中压轴出场的它多多少少让车迷们久等了,不过当初看来,之所以最晚是蓄势待发,结合5系E级优劣,打造出这款实力富强的奥迪A6L。相对比海外版加长100mm轴距,更运动化的外观造型、科技感十足的内饰还有货真价实的”灯厂“名号……